Въпроси от инж. Емил Бърдарски
Уважаеми инженер Бърдарски,
Благодаря за поставените въпроси. Към настоящия момент общината заедно с „В и К” подготвят проект за така наречения „воден цикъл” на Пловдив, в който една голяма част са мерки за водоснабдяването на райони от града. За мен е важно този проект да бъде доведен до неговия край и ще продължим работата по него. Друга част от този проект са мерки за обновяване и модернизиране на Пречиствателна станция и мерки за третиране на утайките. На този етап Община Пловдив все още не е приела окончателния вариант за технологията, по която ще се отработват утайките.
По отношение на проекта за каскада „Въча” искам да Ви информирам, че на 23-ти юни тази година в Областна администрация – Пловдив, проведохме Областен експертен съвет във връзка с идейния проект за обект „Водоснабдяване на гр. Пловдив и прилежащите общини от каскада „Въча”. Тъй като голяма част от участниците в него имаха допълнителни изисквания, бе взето решение за провеждането на второ заседание по темата. То ще се проведе след около месец и очаквам на него да се приеме идейният вариант на проекта, което ще даде възможност след не повече от 12-15 месеца да бъде изработен технически проект. Паралелно с Министерството на регионалното развитие и благоустройството работим за осигуряване на финансирането.
Проектът „Водоснабдяване на гр. Пловдив и прилежащите общини от каскада „Въча” е много важен за водоснабдяването на Пловдив, но и на още 21 населени места. Това, което мога да добавя в случая е, че в следващия мандат ние ще възложим проектиране на 7-километровия участък от село Първенец до първия ринг на Пловдив, което ще осигури включването на града към този обект.
Що се касае до завода за отпадъци, Вие знаете, че държавата инвестира десетки милиона лева в съоръжението в Шишманци. Една от първите ни стъпки през следващия мандат ще бъде детайлно запознаване с функциите, възможностите и капацитета, с които работи заводът.
Инженер Бърдарски, според мен ремонтът на улици, булеварди, маркировка, светофари, паркинги, микро инфраструктура – това трябва да бъдат рутинни задачи на всеки един кмет. За мен е важно да бъдат ясни няколко неща - да имаме ясна концепция за вътрешно-кварталните улици и междублоковите пространства; да не се работи по метода „на парче”, както е сега; да не се борим с дупки, а да решаваме цялостно проблемите. Изграждането на такава програма ще бъде заложено още в първите шест месеца на мандата, която в рамките на четири години да обхване всяка вътрешна улица и междублоково пространство в Пловдив.
Относно големите инфраструктурни проекти: проблемът на Пловдив е, че в голяма степен не съществува проектна готовност. Говорим за Северна тангента, за връзката между булевард „България” и улица „Копривщица”, за нов мост на река Марица и др.– все проекти, заложени в Общия устройствен план. Още през следващата година ние ще отделим една значителна част от бюджета – минимум 2 млн. лева, с която да бъдат проектирани основните инфраструктурни обекти, които ще трябва да бъдат изградени през следващия мандат в Пловдив.
С уважение,
инж. Иван Тотев